11月5日消息,在之前接受媒体采访时,何小鹏表示,友商讲的AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。
我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。
这样的言论引起了余承东的注意,其也是在朋友圈开始回击,表述也是相当直接,毫不留情面。
余承东在朋友圈转发该文章称,华为ADS2.0高阶智能驾驶,带来AEB增强、主动安全的能力。他同时开炮称,连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂。
余承东说,有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做,“这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”
而拍摄AEB小视频的作者赵奕也在微信圈做出了公开回应,表示为测试结果负责,欢迎小鹏车主和任何品牌来当场测试,专门测试AEB。
11月5日消息,在之前接受媒体采访时,何小鹏表示,友商讲的AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。
我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。
这样的言论引起了余承东的注意,其也是在朋友圈开始回击,表述也是相当直接,毫不留情面。
余承东在朋友圈转发该文章称,华为ADS2.0高阶智能驾驶,带来AEB增强、主动安全的能力。他同时开炮称,连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂。
余承东说,有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做,“这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”
而拍摄AEB小视频的作者赵奕也在微信圈做出了公开回应,表示为测试结果负责,欢迎小鹏车主和任何品牌来当场测试,专门测试AEB。