特斯拉车主吐槽高速上好多混动爹再跟纯电车抢充电位置,一些混动车充电功率最高只有20kW,纯电续航充满最多也就200多公里

特斯拉车主吐槽高速上好多混动爹再跟纯电车抢充电位置,一些混动车充电功率最高只有20kW,纯电续航充满最多也就200多公里

  10月4日,今天是国庆假期第三天,国内各地也迎来公路出行高峰,对新能源车来说,高速充电桩在节假日也成了稀缺资源,不少高速服务区都出现了排队充电的…
新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,因为电车省钱才买的电车,还不让多跑?有新能源车主吐槽

新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,因为电车省钱才买的电车,还不让多跑?有新能源车主吐槽

  9月18日,据国内媒体报道称,新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,对入手刚满一年某新势力电车的车主追梦人来说,还不省心。  …
包嘉成:电车品牌排序是由过去几年电车市场销量、消费者驾驶感受以及口碑等等因素决定的

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  8月24日,据腾讯汽车报道,日前,腾讯汽车《智库专栏》独家对话“国家信息中心-信息化和产业发展部副处长”包嘉成,谈到了合资品牌和国内自主品牌竞争…

一同奋战十余载打造特斯拉电车王国的高管们,正纷纷离开公司寻找新的挑战

缺电的乌克兰人进口报废电车 真正做到了“眼中无车、唯有电池”

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  7月27日,一辆电动汽车可以用来干什么?相信所有人的第一反应都是驶上它出行。不过在如今的乌克兰,电动汽车的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车…

悬挂土豪金LOGO的大众电车,能复制大众油车的辉煌吗?

雷诺将与中国车企合作研发纯电车:车定位微型车,预计售价将低于2万欧元

雷诺将与中国车企合作研发纯电车:车定位微型车,预计售价将低于2万欧元

  6月4日,国产车反向合资的时代来临了,前有Stellantis与零跑组建合资公司,如今已经退出中国市场的雷诺也要与中国车企重新合作了。 …

单踏板要被禁了,电车不能只用动能回收刹停,你想停车,就只能踩制动踏板了

特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万 雷军回应:纯电车企业基本都是不赚钱的

特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万 雷军回应:纯电车企业基本都是不赚钱的

  4月22日,特斯拉中国全系车型降价14000元,其中Model  3后轮驱动版原起步售价为24.59万元,调整后为23.19万元。 …
雷军提醒:小米SU7加速、极速都很快,希望从油车换到电车的用户先适应一下

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  4月19日,今天下午雷军在抖音开启直播,跟大家分享了更多关于小米SU7的感受。   直播中,雷军分享了最近热传的一个段子: …
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