荆荆高铁今起联调联试：进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础

　　9月5日，今早7时25分，55510次检测列车驶上荆门至荆州高速铁路，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。

　　这标志着荆荆高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。

　　据了解，荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。

　　线路北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。

　　线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。

　　全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。

　　荆门市是湖北省唯一不通高铁的城市，荆荆高铁开通运营后，湖北省内17个市州实现“市市通高铁”，极大地便利人民群众的出行。

　　因为“荆荆高铁”的命名，这条线路也经常被大家关注，其实我国还有不少类似的命名。

　　比如黄黄高铁，这是黄冈至黄梅的高速铁路，全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。

　　还有汕汕高铁，起自汕头站，途径汕头、揭阳、汕尾3个市区8个区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站。

　　龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站。