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王康再次就智己LS6自动泊车撞柱一事回应:售后部门已和用户取得联系,积极协商处理方案

  5月18日,5月15日,一条智己LS6自动泊车时剐蹭金属立柱后依然坚持倒车入库的视频引起网友关注,不少人戏称,别管撞没撞,就问倒没倒进去吧。 …

  5月18日,5月15日,一条智己LS6自动泊车时剐蹭金属立柱后依然坚持倒车入库的视频引起网友关注,不少人戏称,别管撞没撞,就问倒没倒进去吧

智己LS6自动泊车撞柱 自动驾驶负责人:已优化、现场测试60次均通过

  视频发布后,当天智己汽车自动驾驶项目总监王康发文称,团队在收到“LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱”的事故后,第一时间启动案例高优分析,售后部门已和用户取得联系,积极协商处理方案。

智己LS6自动泊车撞柱 自动驾驶负责人:已优化、现场测试60次均通过

时隔两天后,王康再次就此事进行了回应,并汇报了最新的进展:

  针对近期“LS6 APA自动泊车剐蹭工字金属立柱“的事故,我们的智驾团队5月15日赶往武汉,5月16日前往现场,进行APA泊车复测。

  通过对问题原因深入分析,该事故确实属于小概率事件;我们同步针对该项弱势场景下的软件感知性能,进行了专项提升及现场测试验证。

  从测试视频中可以看出,搭载优化软件后的APA泊车轨迹良好,对“工字金属立柱“感知检出稳定,在系统判断接近立柱时,及时进行了避撞制动和路径重规划。经过超过60次现场测试,智己LS6均完成了障碍物规避和泊车入库。

  综合昨天全天的测试情况看,该项泊车功能的优化已经基本满足预期要求,后续将搭载IMOS 2.8.0系统,与其他优化内容一并推送给用户。

  感谢大家对于智己IMAD的关注与支持,我们将持续优化智己IMAD在弱势场景下的算法和模型,让用户出行更安全、更放心。

  同时在评论区,他还回应了网友关于IMOS 2.8.0系统推送时间的问题,表示“预计7月初左右;2.8.0会有比较多的优化项以及新功能合入,所以开发验证的周期会长一些。”

智己LS6自动泊车撞柱 自动驾驶负责人:已优化、现场测试60次均通过

智己LS6自动泊车撞柱 自动驾驶负责人:已优化、现场测试60次均通过

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