华为不造车，但华为在车圈儿具有越来越大的影响力

　　4月24日，华为不造车，但华为在车圈儿具有越来越大的影响力。

　　在正在进行中的问界新M5发布会上，华为车BU董事长余承东官宣：鸿蒙智行缔造智能电动汽车新时代，市场占有率已初具规模，2024年1月1日至4月22日，鸿蒙智行累计销量105000辆，位列中国市场新势力销量第一。

　　目前华为鸿蒙智行拥有问界和智界两大品牌，问界是销量大头，首车M5于2021年12月底发布上市，是首款搭载了华为鸿蒙座舱的车型，2022年5月份，该车开启规模交付，7个月交付量超7万，创下了新势力交付纪录。

　　去年9月份，问界新M7发布上市，通过系列操盘，没多久就彻底卖爆，截至目前其累计大定量超17万台，多次登顶销量排行榜的榜首。

　　11月9日，华为和奇瑞合作打造的智界汽车品牌正式发布，首车智界S7亮相，其定位于纯电轿跑，拥有超大座舱空间，同样很受消费者欢迎，不过由于遇到了一些挑战，该车在3月份二次上市，重新调整SKU，变得更加具有竞争力。

　　去年底，问界旗舰SUV车型M9正式发布上市，虽然均价超55万，但该车还是吸引了非常多的关注，截至目前，该车大定量超7万台，交付以来，已经超越宝马X5等豪华品牌SUV，成为了50万级以上不分品类的销量第一。