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韩国进口电动车首次超过柴油车:占总量的44.1%,继续遥遥领先

  1月5日,根据韩国进口车协会(KAIDA)最新公布的数据,2023年,韩国进口汽车销量为271034辆,同比减少4.4%。  …

  1月5日,根据韩国进口车协会(KAIDA)最新公布的数据,2023年,韩国进口汽车销量为271034辆,同比减少4.4%。

  按燃料划分,汽油车119632万辆,占总量的44.1%,继续遥遥领先。

  混动车91680辆排名第二,占比为33.8%。

  电动车达到26572辆,占比9.8%,排名第三,首次超过了柴油车,后者为22354辆,占比降至8.2%。

  按照品牌划分,宝马卖出77395辆,份额28.6%,这是宝马自2015年之后,八年来第一次重新夺回韩国进口车销量排行榜第一。

  奔驰76697亮位列第二,与宝马只差不到700辆。

  之后是奥迪17868辆、沃尔沃17018辆、雷克萨斯13561辆、保时捷11355辆。

韩国进口电动车首次超过柴油车:汽油车仍遥遥领先

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