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一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据六席

  12月24日,汽车第三方投诉平台“车质网”显示,最近7天中,一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据六席。   涉及一汽…

  12月24日,汽车第三方投诉平台“车质网”显示,最近7天中,一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据六席。

  涉及一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、雷凌等车型,投诉原因普遍为“发动机颗粒捕捉器堵塞”,多为2023款车型。

南北丰田遭车主集体投诉:投诉榜前十车型已占六席

  据一投诉车主介绍,他的车辆为一汽丰田卡罗拉锐放2023款 双擎1.8L电混双擎,刚行驶不到两千公里,颗粒捕捉器就出现严重堵塞的情况。

  还有车主称,丰田客服,建议他们经常跑高速行驶,可以缓解拥堵的情况;车主表示,买双擎是为了省油,工作人员给出的办法完全背离此款车型设计初衷和车主购车需求,要求拿出合理解决办法。

南北丰田遭车主集体投诉:投诉榜前十车型已占六席

  还有广汽丰田锋兰达 2023款 2.0L双擎混动车主投诉称,他每天行驶100公里左右路程,除了部分堵车路段会低速行驶,其他高速路都行驶80迈以上。

  刚开了一个月才1645公里颗粒捕捉器就被堵塞,车主认为这属于丰田新车质量问题。

  目前,车主们最大诉求就是丰田能够召回相关问题车辆,彻底解决颗粒捕捉器堵塞故障,而丰田方面还没有做出相关回应。

南北丰田遭车主集体投诉:投诉榜前十车型已占六席

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