欧盟对中国电动汽车加税提议获通过，在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税

　　10月5日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。

　　欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。

　　10国赞成：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚。（占欧盟人口的45.99%）

　　12国弃权：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。

　　5国反对：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。

　　具体税率方面：

　　特斯拉：7.8%

　　比亚迪：17%

　　吉利：18.8%

　　上汽：35.3%

　　在中国合作调查但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商：20.7%

　　中国其他不合作的电动汽车生产商：35.3%

　　需要注意的是，这是在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税！

　　去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

　　对此，中国商务部新闻发言人表示，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。