7月20日,据报道,宝马明确退出价格战后,大众、丰田、本田、沃尔沃等合资品牌跟进,逐步回收终端折扣,或不再大幅降价。
懂车帝社区有车主分享的提车价详情显示,多地的本田雅阁、思域、大众帕萨特等车型报价不同程度上调。
如湖南的车主称本田全系涨价,涨幅约1万元,本田思域燃动版在广东落地价也比6月贵了1万多元,西安的车主称思域劲动版比上月涨了6000元。
不同于国产车企热衷价格战,合资品牌对价格战更持谨慎态度,尤其是豪华品牌。
汽车行业分析人士认为,明面上看,价格战能够短期提振销量,但长期而言,价格战对品牌的高端属性和溢价能力伤害巨大,车辆降价容易,再涨价就很难了,而且车主买车不止考虑价格,还有品牌力、服务等。
并且,不是以技术发展和规模优势带来成本下降的价格战,也会导致厂商在其他方面压缩成本,甚至偷工减料,长此以往,车辆后续爆发质量问题的话,对品牌的打击更是灾难性的。
不过,也有人对价格战持支持意见:价格战是以国产新能源厂商主导的,而国产车企的供应链和技术成本正逐步下降,这也是其能跟进价格战的底气所在,并且,价格战使得消费者持续受益,也有利于提升企业的竞争力。
对此,你怎么看?