清华大学教授再次呼吁取消禁摩：部分城市陆续解禁摩托车有利于消费，也能降低社会出行成本

　　7月6日，近日，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵接受采访时表示，应该取消禁止摩托车的规定。

　　李稻葵指出，中国摩托车产业的持续进步和消费者对中高端摩托车需求的日益增长，其背后的核心原因是用户需求的转变。传统的摩托车作为代步工具的角色已被四轮车取代。

　　如今，代步方式正逐渐演变成“4+2”的新模式，即许多家庭在拥有一辆四轮车的同时，也会选择购买一台两轮车。李稻葵表示：“四轮车承载着我们的肉体，而两轮车则承载着我们的灵魂。

　　在这之前，李稻葵就曾提到全国140个城市禁摩政策并点名广州，“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具，但那是过去呀，现在骑摩托车的人跟以前不一样了”。

　　“禁摩加上摩托车13年强制报废，让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”，李稻葵说。

　　这已经不是李稻葵第一次呼吁取消“禁摩”了。在这之前他表示，部分城市陆续解禁摩托车有利于消费，也能降低社会出行成本。

　　在李稻葵看来，城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞，保障交通安全。不过现在，交通拥堵的原因是小汽车太多。

　　对于这样的观点，网友也是吵翻了，有的支持全面放开，也有的表示，就该被禁止，你怎么看？