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奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:二排腿部空间比Model S和标轴宝马5还要大,不用担心后排空间不足

  6月28日,在刚刚过去的一季度,奔驰利润已经同比下滑30%,甚至有知情人士透露,一季度其单车利润已收缩至个位数。   奔驰意识…

  6月28日,在刚刚过去的一季度,奔驰利润已经同比下滑30%,甚至有知情人士透露,一季度其单车利润已收缩至个位数。

  奔驰意识到了问题所在,在宣布调整全面电动化的目标之后,董事长康林松半个月内访华两次,其中有一项重要行程:试驾国产热门新车。

  据悉,试驾车名单包括小米SU7、仰望U8、极氪007等8款车型,“德国高管称赞了小米SU7的后排空间,他们表示这令人大开眼界”。

奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:令人大开眼界

  其实在上市前,小米SU7的后排空间就曾被质疑,当时雷军亲自上线辟谣,表示SU7是C级轿车,二排腿部空间比Model S和标轴宝马5还要大,大家不用担心后排空间不足。

奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:令人大开眼界

引起质疑的照片

  随后其本人再次拍摄视频亲自进行了澄清说明,其表示前排座椅调到合适位置后,自己身高1.81米,坐进后排毫无压力,依旧宽敞。

  雷军多次强调过,小米SU7拥有大空间,后排膝部间隙达到105mm,也就是前排座椅靠背到后排座椅之间的距离,俗称的后排腿部空间。

  雷军表示:“一般呢,也只有做的好的纯电平台,才会有这么大的前备箱”,最后其总结称“小米SU7,作为一款C级豪华车,空间还是很不错的。

奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:令人大开眼界

奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:令人大开眼界

奔驰高管盛赞小米SU7后排空间:令人大开眼界

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