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岚图汽车车CEO:采用了行业领先的14000尼特亮度解决这一问题,这个标准是手机最高亮度的2倍之多

  5月10日,车载抬头显示AR-HUD是智能座舱的重要组成部分,正逐渐成为智能网联汽车的“标配”。   但AR-HUD有一个痛点…

  5月10日,车载抬头显示AR-HUD是智能座舱的重要组成部分,正逐渐成为智能网联汽车的“标配”。

  但AR-HUD有一个痛点,就是在强光下,显示不清楚。

  对此,岚图汽车CEO卢放介绍称,岚图率先采用了行业领先的14000尼特亮度解决这一问题,这个标准是手机最高亮度(4500-5000尼特)的2倍之多,达到了超视网膜效果,为用户带来前所未有的视觉清晰度。

  除亮度以外,岚图AR-HUD还能做到高度自适应调节、亮度自适应调节,从而适应各种驾驶环境,比如车辆进入隧道,AR-HUD自动变暗,出隧道自动变亮,确保最佳视觉效果。

  同时,岚图的AR-HUD能够清晰、准确呈现道路、导航等34类信息,让用户全面掌控车况路况。还具有五大功能模式,包括了简洁、标准、导航、智驾、AR模式,满足不同驾驶场景需求。

  卢放还强调,岚图汽车就是要通过努力,助力中国汽车产业向智能网联新能源汽车转型。岚图汽车,也要把传统的高端燃油车替换成高端新能源汽车。

岚图汽车:我们AR-HUD亮度高达14000尼特 比手机还亮2倍

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