2月10日,小米创办人雷军分享了小米SU7的黑河冬测视频,在寒冷的黑河,小米SU7经历了一次又一次的严苛测试。
据小米工程师介绍,为了测试小米SU7在低温场景下的充电性能,工程师把小米SU7放到室外冷冻24小时以上。
与此同时,小米SU7的热管理也在持续打磨升级,极寒下给到电池的加热功率最高能达到18kW,是行业平均水平的2倍。
更重要的是,小米SU7拥有行业独创的“小米高效双模式热泵”技术,这项创新技术整合了三热源逐级加热机制,通过高效回收并转化环境热量、驱动系统余热以及电池自身产生的能量,实现了对车内温度及电池组的最佳温控管理。
有了这项技术,小米SU7能够有效对抗低温环境对电池效能的影响,在零下30摄氏度的极端条件下,车辆依然能够保持较高的续航里程保持率,解决了电动车冬季续航能力骤降的核心问题。
另外,高效的热管理系统还使得小米SU7在低温环境下实现更快的充电速度,进一步提升了用户在寒冷季节的用车体验。
如以此来,无论是北方的冰雪寒冬还是南方的湿冷天气,小米SU7都能够轻松应对,真正将电动车带入四季皆宜的新时代。