1月15日,保时捷近日公布了2023年销量数据,去年全球销量为320,221辆,同比增长3%。
不过,与其它地区业绩稳步向好不同,中国市场保时捷已经出现巨大的危机。
分地区来看,欧洲和德国地区销量均出现了10%以上的销量增长,其中欧洲销量70229辆,同比增加12%,为全球增速最高的地区。
而中国市场全年销量为79283辆,同比大跌15%,也是保时捷在全球市场中唯一销量下滑的地区。
同时,中国市场保持多年的“保时捷最大单一市场”称号,2023年被北美市场取代,后者全年销量86059辆,同比增长9%。
值得注意的是,保时捷中国销量下滑的同时,中国传统豪华车以及新能源豪华车的销量,却不降反升。
乘联会数据显示,今年1—9月豪华车累计销量225万辆,同比增长26%;其中,新能源豪华车前三季度累计销量为58万辆,同比增长89%。
对于保时捷中国销量的下滑,有业内人士指出:我国的自主品牌正迅速崛起,特别是高端化车型。
从产品、销售等层面,这些车型已开始追进国外豪华品牌,这也势必会抢占包括保时捷在内的豪华品牌的固有份额。