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奥迪运动车队再次派出RS Q e-tron出征第46届达喀尔拉力赛

  1月7日消息,据媒体报道,奥迪运动车队再次派出了RS Q e-tron出征第46届达喀尔拉力赛,这也是RS Q e-tron第三次参加达喀尔拉力…

  1月7日消息,据媒体报道,奥迪运动车队再次派出了RS Q e-tron出征第46届达喀尔拉力赛,这也是RS Q e-tron第三次参加达喀尔拉力赛。

秒杀一众燃油赛车!奥迪RS Q e-tron再次出征塔卡尔拉力赛

  据悉,此次达喀尔拉力赛共计14天,共包含了一场序幕赛、12个赛段和14天的比赛,总里程长达7,891公里,其中有60%的新路段,大约5000公里将是特殊赛段。

  因此,达喀尔拉力赛也被称为世界上最具挑战性的汽车越野拉力赛。

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  有了前两次比赛的经验,奥迪官方也根据前两届的赛事经验,从性能、可靠性、安全性、维修效率等多个维度对该车进行了升级。

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  与此前相比,全新一代的RS Q e-tron的最大输出功率提升至286千瓦,全车也采用了更多的轻量化升级。

  此外,新车还将拥有更高的离地间隙,底盘也得到了增强,由碳纤维增强复合材料(CFRP)制成的防撞箱能更好地吸收并化解碰撞产生的破坏。

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  值得一提的是,该车并非是一款纯电车型,其搭载的是一台2.0T发动机与电动机组成的增程系统。

  该发动机可长时间保持6000+的转速为车辆疯狂发电。

  因此,该车可在时速150-160公里每小时并全程高强度越野的情况下,行驶800公里。

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