小鹏X9上市：基于扶摇架构打造，还是全球唯一标配后轮转向的MPV

　　1月2日，小鹏汽车首款MPV 小鹏X9于今日晚间上市，新车共推出4款配置，售价区间为35.98万-41.98万元，即日起上市并同步开启交付

　　作为小鹏的旗舰车型，小鹏X9基于扶摇架构打造，拥有前后一体式铝压铸底盘、全域800V高压平台、XNGP核心技术；同时，该车还是全球唯一标配后轮转向的MPV。

　　该车设计非常具有未来感，整体多用折线，同时还拥有下溜的尾窗，造型科幻，内饰同样非常具有新意，称得上是小鹏最豪华的车型。

　　作为“移动的家”，X9在二排车顶上配备了一个21.5寸英寸的大彩电，同时，小鹏还为其配备了一个触摸遥控器，可以让“彩电”在“0-75°”的范围内任意调节。

　　X9采用2+2+3的三排七座布局，套内面积达到 7.7 平米，分为带有中间过道和不带过道两种版本，前者宽度达到 180毫米，可以满足进出第三排的使用需求；

　　同时，第三排座椅还拥有非常特殊的折叠方式，支持一键电动魔术收纳。

　　小鹏X9长宽高5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，底盘采用前后一体式压铸，全系标配智能双腔空悬，同时还标配后轮转向，大幅提升MPV在都市间的穿梭便利性;

　　动力系统方面，该车提供单电机和双电机两种版本，单电机版搭载235千瓦电机，双电机版为前235千瓦、后135千瓦的电机，零百加速仅5.7s，最高车速200km/h。

　　续航上，X9搭载84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。