12月12日,据多家媒体报道,蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿公布了蔚来智能驾驶的最新进展。
据悉,在11月FOTA升级的Banyan 2.2.0版本中,上线了高速服务区领航换电PSP Beta功能,实现了高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验。
而在即将全量推送的Banyan 2.3.0版本中,增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”,并为用户提供覆盖高速、城区和换电场景的全域领航体验。
据介绍,在蔚来智能驾驶统一的技术架构NADArch的加持下,NOP+支持车辆在城区道路上依据设定的导航路线,自主完成如路口通行、导航变道、超车变道、绕行车辆等驾驶任务。
此外,该功能还将具备面对施工区域、异形障碍物等场景的安全避让能力,提供连通地面道路与城市快速路、高速公路的点到点辅助驾驶体验。
得益于NT2全系标配所带来的超大规模分布式算力,群体智能不止在一二线城市可以提高道路覆盖率,更是可以具备将NOP+的覆盖渗透到更多的县城、乡镇的能力。
任少卿表示:蔚来有信心在年底前完成25万公里的城区领航路线验证,遍布到200座城市。
到2024年第二季度,将完成40万公里的城区领航路线验证,遍布到超过230座城市。这意味着,届时蔚来96%的用户常驻地城市,都能实现汇路成网。
目前,蔚来先锋领航用户已经在全国多个城市开启NOP+的使用,更多关于NOP+的进展,蔚来也将定期的与大家进行沟通。