零跑全新C10混入理想车队：侧面和理想L系设计几乎如出一辙 贯穿式的灯组为家族化设计

　　11月14日，零跑将要在广州车展期间发布一台全新的中型SUV车型C10，这款车也被不少网友戏称为“理想L6”，那么它到底有多像理想呢？近日，有人将这台车开到了理想的门店前。

　　从照片看，零跑C10侧面和理想L系设计几乎如出一辙，而如果将它放到理想L系车队里，那就更加难以分辨谁是谁了，对比之下，甚至会觉得零跑C10的设计更为和谐。

　　据悉，该车基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造而来，在此前落幕的慕尼黑车展上已全球首发，有望年内正式发布，其已经在工信部进行申报，相关高清照片也已得到披露。

　　不同于自家的C11、C01等，C10采用了最新设计语言，前脸为封闭式，贯穿式的灯组为家族化设计。

　　下方还拥有贯穿式下包围，不过中间区域的样式和理想的L系就非常相似了，这样的设计还存在于侧面和尾部，具体情况就不多介绍了，大家可参考图片自行体会。

　　零跑C10还配备了车顶激光雷达，在左右两侧翼子板上也设有摄像头，这些硬件于是着它在智能驾驶方面的能力还挺值得期待。

　　其长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV，和自家的C11尺寸相仿，预计内部采用5座布局。

　　至于动力，该车提供增程混动和纯电两种版本，此次申报的为纯电动车型，其搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率170kW，配中创新航提供的磷酸铁锂电池，续航里程未知。

　　新车上市后大概率会维持零跑一贯的超高性价比，15万起售也未尝不可，届时，势必会对该价位的新能源SUV产生剧烈冲击。