特斯拉放弃下一代一体式压铸技术,就是主动放弃“遥遥领先”

特斯拉据传已放弃下代“一体化压铸”工艺,销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象

特斯拉据传已放弃下代“一体化压铸”工艺,销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象

  5月3日,据两名知情人士对媒体透露,特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造(gigacasting、以下统称“一体化压铸”)工艺方面进行创新的计划,…
东风汽车一体化压铸样件下线装车:在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取得新突破

东风汽车一体化压铸样件下线装车:在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取得新突破

  1月28日,据东风汽车官方,旗下一体化压铸样件在公司研发总院下线装车,这标志着东风公司研发总院在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取…

雷军颁发百万美金年度技术大奖:小米澎湃OS架构、一体化大压铸技术

雷军公布小米超级大压铸技术:9100吨一体化压铸工艺,有生产效率高、零件坚固可靠等多重优势

小米汽车技术发布会上,雷军带来了9100吨的“小米超级大压铸”

小米汽车技术发布会上,雷军带来了9100吨的“小米超级大压铸”

  12月28日消息,小米汽车技术发布会上,雷军带来了9100吨的“小米超级大压铸”,全链路自主设计,占地面积达840平方米,总重量达1050吨,半…
特斯拉“助燃”新能源车赛道,零部件龙头更值关注

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